Catégorie - Année - Prix constructeur - Si pour vous la pratique du scooter se résume à vous rendre de votre domicile à votre lieu de travail, vous n’avez pas besoin d’un engin suréquipé et onéreux. Pratique, fiable, le scooter convoité doit démarrer en toutes saisons et vous servir intelligemment, que vous habitiez à 5 km du boulot ou en banlieue éloignée. Afin de vous simplifier la tâche, Scooter-Station a sélectionné quelques bons plans ! Automobiliste invétéré, pour rien au monde vous ne laisseriez votre voiture au garage. Sauf que, par les temps qui courent, en pleine ville aux heures de pointe, se rendre au boulot devient un clavaire. Alors cette fois c’est décidé vous passez au deux-roues ! Bienvenue dans un monde où vous ne serez plus en retard – du moins si vous optez pour la bonne monture. Afin de vous guider dans cette démarche, Scooter-Station vous propose sa sélection. Pour la mettre sur pieds, nous avons considéré plusieurs critères allant de la distance journalière à parcourir, en passant par le sexe du pilote, ses besoins pratiques ou encore le type de routes qu’il utilise. Sur des très courtes distances Place aux 50 cm3 Pour les petits trajets proches de 5 km, si vous vous déplacez en ville nous vous conseillons d’opter pour un 50 cm3. Moins cher à l’achat, moins coûteux en termes d’assurance sauf si vous voulez absolument le protéger contre le vol et moins gourmand en carburant, c’est l’engin idéal pour arpenter les rues de la cité. Mais attention, nous ne parlons pas ici des scooters destinés aux djeun’s », mais plutôt d’engins taillés pour le gabarit d’un adulte. Le meilleur représentant de cette gamme est certainement l’Elystar 50 Advantage de Peugeot vendu 2 359 €, mais on en trouve à des prix très intéressants d’occasion pour cela, allez faire un tour du côté des petites annonces Scooter-Station. Dans le même ordre d’idée, notez la présence du Kymco Dink 50 1 889 €. Ces deux engins sont volumineux et satisferont tous ceux qui ont besoin de rangements. Mais si vous n’avez cure de ces espaces, d’autres 50 cm3 sont plus appropriés. Pour les femmes, à 1 499 € le Sym Symphony 50 ou Peugeot Tweet 50 – c’est le même nous semble être un bon choix. La présence de grandes roues, d’une selle bien dessinée et d’un plancher plat autorisent en effet jupes et talons. Dans cette même famille existent d’autres références portant le nom de MBK Flipper 50 1 499 € ou Aprilia Scarabeo 50 2 249 €. Pour les hommes, le MBK Ovetto 4T à 1 999 € ou Yamaha Neo’s 4T est parfait pour effectuer quelques kilomètres en ville. Les classiques Vespa LX 50 ont également fait leurs preuves. Elles sont parfaitement agiles et faciles d’accès, mais un peu trop onéreuses à l’achat… Une autre solution pour les petits trajets urbains est à envisager du côté des véhicules électriques. Sur de si petites distances, il y a peu de chance que les batteries tombent en rade. Parmi l’offre proposée, nous notons le sérieux avec lequel le E-Max 110S 3 490 € est conçu, mais vous pouvez également compter sur la fiabilité d’un E-Solex 1 595 € ou encore du Matra E-Mo 1 790 €. Ce dernier est certainement le plus pratique, puisque ses batteries amovibles se rechargent facilement. Si vous évoluez en dehors des agglomérations et que vous devez prendre des routes qui ne sont plus limitées à 50 km/h, le choix d’un petit scooter 100 ou 125 cm3 s’impose. Chez Yamaha nous voyons bien le Vity 1 799 € remplir cette mission. Chez Honda, ce sera le Lead 110 2 199 € et pour ces dames, un Sym Mio 100 1 949 € fera parfaitement l’affaire. J’habite à 30 km de mon travail J’opte pour un 125 cm3 agile et endurant Pour des distances journalières dépassant les 30 km, le scooter 125 cm3 s’impose. Ici nous distinguerons deux types d’utilisateurs le rural et le citadin. Dans un milieu urbain, lorsque l’on habite en banlieue par exemple, il faut que l’engin soit à la fois à l’aise sur les axes rapides tout en étant facile à manier dans le trafic une fois arrivé au coeur de la ville. Le Piaggio MP3 n’a donc pas sa place dans notre sélection. A son train avant finalement peu aisé à manier, nous préférons de plus petits scooters, de surcroît bien moins gourmands en carburant. Les GT sont ici également exclus, car trop volumineux, lourds et suréquipés pour simplement s’ acquitter de son trajet boulot/dodo. Comme modèles pas trop chers, disposant d’une partie-cycle offrant un bon compromis entre la tenue de route sur les axes rapides et l’agilité, nous voyons tout d’abord le dernier né de la gamme Honda, le fameux PCX 2 390 €. Ses roues de 14 pouces lui assurent une bonne conduite et comme elles sont très peu larges, le Honda conserve une certaine aisance en ville. Sa vitesse réelle maximale proche des 100 km/h lui assure d’être à son aise sur les périphériques et les petites routes. La niak » de son petit moulin à basse vitesse est parfaite pour évoluer dans le trafic. On retrouve à peu près les mêmes caractéristiques techniques et dynamiques sur l’Aprilia Sportcity One 2 399 € ou le CF Moto Glory 1 899 €. Avec des roues plus petites mais des moteurs un peu plus véloces, on aborde la catégorie des Daelim S1 2 290 €, MBK Flame X ou Yamaha Cygnus 2 699 € et Sym VS 1 999 €. Affiché sous la barre des 2 000 €, ce dernier constitue certainement le meilleur choix de notre sélection. Si les bouchons ne sont pas légions sur votre trajet et que vous circulez davantage sur des routes nationales que dans les petites rues, il vous faut un scooter 125 cm3 disposant d’une bonne protection et d’une partie cycle taillée pour la route. En considérant notre critère économique de départ, nous vous conseillons un scooter à grandes roues le Keeway Outlook 1 999 €. Chez Kymco, bien que possédant des jantes de 13 » à l’avant et 12 » à l’arrière, le Dink 125 2 200 € remplirait à merveille cette mission. Si vous avez d’autres suggestions à faire au sujet des meilleurs scooters pour aller travailler, réagissez online », nous ne manquerons de publier vos avis.